Автоправда уже указывала на изменения в особенностях несения службы подразделениями дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции. К принципиальным изменениям следует отнести обязанность инспектора или патруля ГАИ нести службу сугубо в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий, на что строго указывала небезызвестная Инструкция № 111. Соответственно возникал вопрос, как определить эти места концентрации ДТП и как их для себя определяет Госавтоинспекции. На сегодняшний день Автоправда имеет информацию касательно мест концентрации ДТП по городу Киеву, за что отдельно благодарны столичному Управлению Госавтоинспекции.

Украинский народ уже привык к тому, что власть его удивлять разучилась. Борьба двух лидеров в постреволюционный период полностью парализовала продуктивность органов государственной власти. С приходом новой старой власти продуктивность такой работы повысилась до неузнаваемости, хотя не редко достаточно большой ценой. В первую очередь речь идет о налоговой и пенсионной реформе, которые резко колыхнули общественность, привыкшею к штилю. Но кто-то должен на себя взять ответственности за непопулярные и более чем актуальные для сегодняшней Украины реформы.